Hankook Ventus Prime 4 K135 este o anvelopă de vară asimetrică care atinge un echilibru unic între siguranța pe uscat și umed, performanță ridicată și confort de rulare. Se caracterizează printr-o manevrabilitate excelentă, care va fi cu siguranță apreciată de iubitorii de viteză, manevrabilitate stabilă și proprietăți de frânare eficiente, rezistență bună la hidroplanare, funcționare lină și zgomot redus, rezistență la uzură și rezistență scăzută la rulare. Nou pentru sezonul de vară 2022.
Gama de modele Hankook Ventus Prime 4 K135 (Hankook Ventus Prime 4 Kei 135) este conceputa pentru a înlocui anvelopele Ventus Prime 3 cu modelul K125, care au devenit un adevărat bestseller în sortimentul mărcii datorită performanței de succes în testele comparative de cele mai importante publicații de specialitate din Europa. A patra generație a gamei de anvelope de vară de mare succes Hankook prezintă un design raționalizat și rafinat și tehnologii noi. Acestea au avut ca rezultat o serie de îmbunătățiri ale performanței K135 în comparație cu predecesorul său, în special pe carosabil umed și în ceea ce privește confortul acustic.
Tracțiunea excelentă a anvelopelor pentru autoturisme Ventus Prime 4 este rezultatul unui model asimetric al benzii de rulare și al unui compus de cauciuc care lucrează împreună. Utilizarea HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound) pe bază de silice în combinație cu vulcanizarea la temperatură joasă creează legături puternice între moleculele de cauciuc, ceea ce asigură o uzură uniformă, crește durabilitatea (de două ori față de anvelopele convenționale) și crește kilometrajul (+ 20% mai mult). rezistență la uzură față de anvelopele din generația anterioară) și, de asemenea, optimizează aderența pe drumurile umede.
În plus, creșterea proporției de polimeri funcționali din compusul de cauciuc a condus la formarea unor legături chimice suplimentare între polimeri și material de umplutură, ceea ce reduce semnificativ rezistența la rulare a Hankook K135. Partea interioară a benzii de rulare asimetrică îmbunătățește rezistența anvelopelor la hidroplanare și ajută la reducerea distanței de frânare a acestora la conducerea pe asfalt ud. În același timp, numărul de blocuri de pe umărul exterior al modelului a fost optimizat pentru o direcție sigură și tracțiune uscată, mai ales la viraje. În partea centrală a benzii de rulare Hankook K135 Ventus Prime 4, există trei nervuri late puternice. Acestea măresc precizia răspunsului anvelopelor la virajele de direcție și îmbunătățesc stabilitatea direcțională la viteze mari. Canelurile circumferențiale largi care separă aceste nervuri unele de altele, precum și de secțiunile umerilor, sunt concepute pentru a dispersa apa cât mai repede posibil în zona de contact și pentru a crește stabilitatea anvelopei pe suprafețele umede alunecoase.
Este de remarcat faptul că profilul convex al blocurilor acestui model îmbunătățește eficiența drenării apei sub anvelope și reduce uzura benzii de rulare. Secvența de amplasare a blocurilor de rulare, utilizarea canelurilor tridimensionale unice și a elementelor 3D pe pereții laterali ai canalelor principale de drenaj contribuie la blocarea zgomotului de pe drum și la creșterea confortului acustic în interiorul vehiculului. În plus, ele previn uzura neuniformă a benzii de rulare, prelungind durata de viață a anvelopei. Hankook Ventus Prime 4 diferă de Ventus Prime 3 prin volumul crescut al profilului negativ. Mai multe fante și lame oferă o manevrare mai bună.
Principala schimbare este trecerea la lamele 3D, care previn deformările mari ale blocurilor de rulare. Marginile teșite ale blocurilor de rulare lucrează în aceeași direcție. Datorită acestora, blocurile se îndoaie mai puțin și anvelopa nu își pierde forma sub influența sarcinilor mari. Disjunctorul larg ranforsat imbunatateste si mai mult rezistenta benzii de rulare a Hankook Ventus Prime 4. Snurul de sarma de otel absoarbe socurile externe, sporind astfel fiabilitatea si confortul anvelopei. Rigiditatea crescută a talonului îmbunătățește manevrabilitatea și răspunsul anvelopelor la virajele volanului.