Шина PIRELLI 315/35 R22 111Y XL PZero (PZ4) (*) NCS Sport (rear)

PIRELLI PZero PZ4
Это новая PZero, это другая PZero!
Новая P ZERO™ является уникальной шиной сверхвысокой производительности (Ultra High Performance), который сочетает в себе опыт итальянских инженеров в области высокотехнологичного автоспорта с альянсом ведущих автопроизводителей, что позволяет PZero PZ4 идеально соответствовать индивидуальным потребностям каждого автомобиля и запросам каждого водителя. Новая серия P ZERO ™ разработана с участием самых престижных OEM-производителей, способных удовлетворить потребности в настройке автомобиля с точки зрения размеров, технологий и сезонности.

Главные отличия новой P ZERO™:
•    Улучшенный резиновый компаунд.
•    Обновлённые макроблоки внутренней части протектора шины.
•    Усиленные макроблоки внешней части протектора шины.

Так как новая P ZERO™ создана с использованием ассиметричного рисунка протектора, макроблоки внутренней части протектора рассчитаны воспринимать уменьшенные нагрузки, однако задачу сцепления с дорогой с них никто не снимает. Для адаптации к изменчивому дорожному покрытию блоки внутренней плечевой части новой P ZERO™ были сделаны с большим расстоянием между соседними элементами, это улучшает характеристики шины на неровном асфальте. Дополнительно, канавки между элементами протектора работают на водоотвод, в рамках испытаний на полигонах была подвергнута ревизии концепция управляемости сверхвысокоскоростной шины на мокром асфальте.
От предыдущей P ZERO™ новая сильно отличается переосмысленным и вариативным построением внешних областей протектора, или – "наружных плечевых зон". Так как PIRELLI работают в очень плотном контакте с автопроизводителями и для разных марок автомобилей делают шины с соответствующей омологацией (homologeo — "договориться"), они решили пойти дальше. Наружные плечевые зоны новинки бывают двух вариантов, с макроблоками разной величины – в зависимости от того, на какой автомобиль предназначаются. Большой и мощный (Sports Car) – макроблоки крупные, способные выдерживать большие нагрузки, не очень большой и не очень мощный (Luxury Saloon) – макроблоки не такие большие, протектор более адаптивный, более подвижный, лучше отрабатывает под не экстремальными нагрузками. Первыми кто получил новую модель Pirelli были Lamborghini Huracan LP 580-2, Porsche Boxter, Porsche Cayman, Porsche 911, Audi A3, Audi S3.