Vredestein Wintrac Xtreme S – высокопроизводительные зимние шины, которые были разработаны, чтобы противостоять экстремальным погодным условиям, характерным для самого холодного времени года.
Они обеспечивают надёжное сцепление и точность рулевого управления на холодных зимних покрытиях, при этом хорошо сопротивляются аквапланированию и слэшпланингу, а также гарантируют комфортность передвижения и экономию денежных ресурсов за счёт низкого сопротивления качению.
Поскольку Wintrac Xtreme S пришла на смену модели Wintrac Xtreme,
о разработчики постарались по максимуму оптимизировать её эксплуатационные возможности, чтобы S-версия могла уверенно справляться с достаточно сложными зимними условиями и очень низкими температурами.
Инновационная технология взаимосмыкающихся ламелей ISLT (Internal Sipe Locking Technology) обеспечивает оптимальное сцепление и короткий тормозной путь на снегу и льду. Технология сводит к минимуму деформацию ламелей протектора, что приводит к превосходной курсовой устойчивости, большей точности рулевого управления и повышенному чувству безопасности на высокой скорости передвижения.
Vredestein Wintrac Xtreme S sunt anvelope de iarnă de înaltă performanță care au fost concepute pentru a rezista condițiilor meteorologice extreme ale celor mai reci ierni.
Acestea oferă un sistem de prindere fiabil și o direcție precisă pe suprafețe de iarnă reci, în timp ce rezistă la acvaplanare și la tăierea planului bine, asigurând, de asemenea, confortul mișcării și economisirea resurselor de bani datorită rezistenței reduse la rulare.
Deoarece modelul Wintrac Xtreme S a înlocuit modelul Wintrac Xtreme, dezvoltatorii au încercat să-și optimizeze capabilitățile operaționale la maxim, astfel încât versiunea S să poată face față în mod confident situațiilor de iarnă destul de dificile și temperaturilor foarte scăzute.
Tehnologia inelară de interblocare lamelă a tehnologiei ISLT (Internal Sip Locking Technology) asigură o aderență optimă și o distanță scurtă de oprire pe zăpadă și pe gheață. Tehnologia minimizează deformarea lamelelor de rulare, ceea ce conduce la o stabilitate excelentă a direcției, o precizie mai mare a direcției și un sentiment sporit de siguranță la viteze mari.