SUV-ul Michelin X-Ice Snow este o dezvoltare cu frecare care reprezintă o nouă generație de anvelope de iarnă care promit mobilitate și siguranță pentru SUV-urile urbane în cele mai dure climate. Producătorul notează că dezvoltarea și testarea prototipurilor modelului a avut loc în Europa de Nord, așa că ia în considerare toate condițiile meteorologice posibile pentru condusul extrem de iarnă.
În gama de modele, anvelopele Michelin X-Ice Snow SUV, apărute în ajunul sezonului de iarnă 2020/2021, înlocuiesc anvelopele Michelin Latitude X-ice Xi2, a căror producție în masă a început încă din 2008.
Testele anvelopelor Michelin X-Ice Snow SUV din decembrie 2019 și ianuarie 2020 au arătat că, în comparație cu predecesorul lor, acestea au îmbunătățit performanța de frânare pe zăpadă și gheață, atât în stare nouă, cât și după un parcurs de 10.000 km, și chiar cu un rezidual. adâncimea benzii de rulare de 4 mm și 2 mm (anvelopele de dimensiunea 235/55 R19 105H XL au fost testate cu un Volkswagen Tiguan; distanțele de frânare pe zăpadă și gheață au fost măsurate la viteze de 30-5 km/h).
Rezultatele altor teste independente efectuate în nordul Finlandei între decembrie 2019 și ianuarie 2020 arată că anvelopele Michelin X-Ice Snow SUV vor rezista cu cel puțin un sezon mai mult decât anvelopele cu frecare Velcro de la alți producători de top: Bridgestone Blizzak DM-V2, Continental Viking Contact 7, SUV Nokian Hakkappeliitta R3, SUV Goodyear UltraGrip Ice WRT și Toyo Observe GSi-5 (anvelope 235/55R19 105H XL testate).
Modelul simetric al benzii de rulare în formă de V al SUV-ului Michelin X-Ice Snow oferă o utilizare de 100% a amprentei pentru o tracțiune optimă pe drumuri umede, zăpadă, gheață și nămol.